QR523T МЕХАНИЗАМ ВИЛУЧКИ ПРЕНОСОК, ПРЕМЕНА ЗА CHERY TIGGO T11
1 QR523-1702320 ASSY ТОПКА, ОГРАНИЧУВАЊЕ
2 QR523-1702102 ROD SHIFT 1ST и 2ND
3 QR523-1702202 ROD SHIFT 3. и 4.
4 QR523-1702304 ROD SHIFT 5TH и Р.
5 QR523-1702103 ПОДДРШКА НА ВКРСНАТА ОВЛА 1-ви и 2-ри)
6 QR523-1702101 FORK SHIFT 1ST и 2ND
7 QR523-1702201 FORK SHIFT 3-то и 4-то
8 QR523-1702203 ПОДДРШКА НА ВРСНА ОВЛА 3-ти и 4-ти)
9 QR523-1702301 FORK SHIFT 5TH и R.
10 QR523-1702302 ПОДДРШКА НА ВРСНА ОВЛА (5-ти и R.)
11 QR523-1702303 БЛОК,ВОЗЕЊЕ
12 Q5280524 ПИН, ЕЛАСТИЧНОСТ
Причини за тешкотијата на менувањето на преносот:
1. Кога менувачот е силно управуван или отстапува од положбата на менувачот за да ја вклучи брзината, тоа е предизвикано од дефект на контролниот механизам.Во случај на неприспособување на механизмот, должината и положбата на влечната шипка се прилагодуваат според прописите;Ако деловите се истрошени или деформирани, заменете ги истрошените делови.
2. Кога менувачот се чувствува исправен и се чувствува тешко или прави мал шум при вклучување на втора, трета, четврта и петта брзина, синхронизаторот е оштетен, најмногу поради намалениот ефект на абење.
3. За време на работата, се констатира дека има ненормален шум во менувачот при неутрално лизгање, а истиот звук има и во моментот на поместување.Тешко е да се префрли, најмногу поради лабавоста на синхронизаторот.
4. Тешко е да се префрлат брзините 4 и 5. Ако имате чувство дека менувате брзини двапати, тоа се должи на прекумерно абење на менувачот и жлебот на менувачот или деформација и откажување на конусниот прстен на синхронизатор.
Решавање проблеми при тешко менување на преносот:
1. Заменете ја деформираната вилушка.
2. Проверете дали пружината за позиционирање на синхронизаторот и надворешните заби на главината на сплајн се заглавени и деформирани.Ако е така, заменете ги.
3. Заменете го приклучокотke на педалата на куплунгот и самата спојка.
Во прилог на нормататинг делови.
4. Проверете ја бесплатната stroАбењето и кинењето на вилушката за менување на автомобилот, исто така е предизвикано од неправилна употреба.1. Ако спојката не е целосно вклучена, менувачот не е на место.Тоа е предизвикано од возачките навики на две лица.Некои луѓе се навикнати да ги ставаат рацете на рачката на менувачот кога возат.,
Покрај нормалното абење на вилушката за менување на автомобилот, тоа е предизвикано и од неправилна употреба.1. Ако спојката не е целосно вклучена, менувачот не е на место.Тоа е предизвикано од возачките навики на две лица.Некои луѓе се навикнати да ги ставаат рацете на рачката на менувачот кога возат.
